В горнодобывающей промышленности, портах, на ТЭЦ и в металлургии продольные разрывы конвейерных лент, вызванные попаданием посторонних предметов, приводят к огромным финансовым потерям. Детектор продольного разрыва TMKS XLZL-Y использует двойной механизм защиты «Взвешивание просыпания + Тросовый датчик», работающий под управлением ПЛК и оснащенный системой автоочистки пыли.

I. Принцип работы и двойной механизм контроля

Система TMKS XLZL-Y исключает ложные срабатывания за счет комбинации двух физических методов обнаружения:

  • Контроль просыпания (Взвешивание): При проколе или разрыве ленты материал просыпается на весовую площадку. При превышении заданного весового порога выдается сигнал тревоги.
  • Тросовый контроль (Обнаружение прокола): Тросовые датчики установлены непосредственно под лентой. Посторонний предмет, пробивший ленту, задевает трос и отклоняет рычаг датчика, вызывая мгновенный останов.

II. Таблица технических характеристик

ПараметрЗначение
Рабочее напряжениеAC220V 50/60 Гц
Номинальная мощность90 Вт
Температура окр. среды-20℃ ~ 50℃
Относительная влажность0 ~ 95%
Атмосферное давление80 кПа ~ 110 кПа
Выходной сигналРелейные контакты NO / NC
Нагрузка реле220В 3А
Класс защитыIP65

Датчик продольного разрываXLZL-YДатчик продольного разрываПри возникновении таких явлений, как продольный разрыв, прокол посторонним предметом или повреждение стыков во время работы конвейерной ленты, датчик продольного разрыва может своевременно выдать сигнал тревоги или аварийного останова. Это происходит благодаря двойному методу обнаружения (контроль просыпи/падения материала и контроль заградительного троса), когда прокалывающий предмет движется вместе с лентой или происходит просыпь материала, что предотвращает масштабирование аварии.Подробнее о продукте →

III. Руководство по монтажу и настройке

  • Место установки: Устанавливайте устройство в зонах загрузки (под промежуточной рамой у воронки), где риск прокола посторонними предметами максимален.
  • Крепление: Закрепите основание на промежуточной раме между двумя роликоопорами с помощью U-образных болтов.
  • Зазор троса: Настройте зазор между тросом и нижней поверхностью ленты в пределах 30 мм в зависимости от биения ленты.

IV. Сенсорная панель HMI и автоочистка от пыли

  • Интерфейс HMI: Шкаф управления из нержавеющей стали оснащен сенсорным экраном HMI для мониторинга состояния, настройки параметров и просмотра журнала аварий.
  • Автоматическое встряхивание: Для предотвращения ложных срабатываний из-за пыли система автоматически поворачивает и встряхивает весовую платформу.
  • Гибкая настройка: Возможность программирования порогов срабатывания, времени задержки и интервалов очистки.

V. Рекомендации по промышленной безопасности

  • Ключевые зоны: Устанавливайте XLZL-Y на главных узлах пересыпки и загрузочных точках магистральных конвейеров.
  • Интеграция с АСУ ТП: Подключите контакты реле к центральному ПЛК для обеспечения мгновенного аварийного останова.
  • Техническое обслуживание: Регулярно проверяйте подвижность рычагов датчика и надежность болтовых соединений.