Sistem Deteksi Sobekan Longitudinal Conveyor: Sensor Karet Konduktif dan Kontrol Sinyal Anti-False Alarm

Risiko Fisik Sobekan Longitudinal dan Titik Kerentanan Conveyor

Pada sistem conveyor berkapasitas besar di area pertambangan dan pelabuhan, material tajam seperti potongan besi, mata bor, atau batuan runcing sering tersangkut pada hopper penampung. Ketika material tersebut menembus sabuk, kecepatan operasional $v \ge 4.0\text{ m/s}$ dapat merusak ratusan meter sabuk dalam hitungan detik. Detektor XLZL-B hadir dengan sensor karet konduktif dan pengendali delay sinyal untuk melindungi sistem dari bahaya tersebut.

Cara Kerja Sensor Karet Konduktif dan Karakteristik Impedansi

Komponen utama XLZL-B menggunakan batang karet konduktif yang terbungkus rapat. Ketika objek yang menembus sabuk menekan permukaan karet, resistansi jaringan konduktif internal akan turun drastis ($R_{\text{sense}} \le 100\ \Omega$). Perlindungan IP65 memastikan sensor bekerja optimal dalam kondisi lembap dan berdebu tinggi. Satu unit kontrol dapat dihubungkan dengan beberapa sensor secara paralel.

Kontrol De-jitter Sinyal 0–9 Detik dan Sirkuit Pengunci

Jatuhnya material berat di area chute menimbulkan getaran mekanis yang kerap memicu alarm palsu pada sensor standar. Kontroler XLZL-B menggunakan sirkuit integrasi sinyal dengan waktu delay $t_{\text{delay}} \in [0, 9]\text{ detik}$. Sinyal penghentian darurat hanya dikirim jika tekanan pada sensor berlangsung melebihi batas $t_{\text{set}}$.

Panel kontrol dilengkapi lampu indikator status dan sakelar pemilih mode reset (manual atau otomatis) untuk menjamin prosedur keselamatan setelah penanganan masalah.

Geometri Pemasangan dan Kalibrasi Jarak di Bawah Chute

Sensor harus dipasang di bawah chute pada area lendutan sabuk di antara dua set idler. Sudut braket pemasangan dapat disesuaikan ($\alpha \in [0^\circ, 45^\circ]$) agar sesuai dengan sudut palung sabuk.

Kalibrasi tinggi harus dilakukan saat conveyor beroperasi dalam kondisi muatan penuh: sesuaikan braket hingga celah statis antara karet sensor dan bagian bawah sabuk berada pada rentang $d_{\text{gap}} \in [3, 5]\text{ cm}$.

Output Dua Relai dan Standar Perpanjangan Kabel Sinyal

Kotak kontrol menyediakan dua set relai kontak kering (2×SPDT) dengan kapasitas sakelar $P_{\text{contact}} \le 750\text{ VA}$ (AC250V 3A / DC30V 3A) untuk memutus sirkuit utama sekaligus mengirim sinyal ke PLC.

Kabel penghubung antara sensor dan kontroler menggunakan jenis dua inti non-polaritas. Jika diperlukan perpanjangan kabel, disarankan menggunakan kabel tembaga $2 \times 0.5\text{ mm}^2$ dengan resistansi $R_{\text{line}} = \rho \cdot \frac{2L}{A} \le 5\ \Omega$ dan panjang maksimal $L_{\text{max}} = 50\text{ m}$.

Matriks Spesifikasi Teknis dan Kode Pemesanan

Parameter Listrik dan Lingkungan

Matriks Kesesuaian Lebar Sabuk

Panduan Perawatan dan Pemeriksaan Berkala

1. Pemeriksaan Mingguan: Bersihkan tumpukan material pada karet sensor dan periksa keutuhan pelindung karet.
2. Pemeriksaan Celah Bulanan: Cek kekencangan baut braket dan pastikan celah kerja tetap berada pada $d_{\text{gap}} \in [3, 5]\text{ cm}$.
3. Pengujian Tiga Bulanan: Gunakan tombol self-test untuk menguji fungsi delay $t_{\text{delay}}$ dan memastikan relai terputus dengan benar.

Unduh gambar teknik dan informasi lengkap pada halaman produk XLZL-BDetektor Sobek LongitudinalKetika fenomena seperti penyobekan longitudinal, penusukan benda asing, atau kerusakan sambungan terjadi selama pengoperasian sabuk konveyor, detektor sobek longitudinal dapat segera mengeluarkan sinyal alarm atau penghentian darurat melalui metode deteksi ganda (deteksi jatuhnya material dan deteksi tali pembatas/penghalang) saat objek penusuk bergerak bersama sabuk atau saat terjadi tumpahan material, sehingga mencegah perluasan kecelakaan.Lihat Detail Produk →.