.webp)
Dalam sistem penanganan batubara pembangkit listrik, pemorsian metalurgi, penambangan, dan transfer material curah di pelabuhan, pengalihan material di tengah jalan conveyor sangat penting untuk pengisian kelompok silo. Dibandingkan dengan tripper car yang memakan banyak ruang, discharger plow ganda (double-sided belt plow discharger) merupakan solusi efisien dan efisien untuk pembongkaran material di titik tengah.
Artikel ini membahas mekanisme penggerak elektro-hidrolik, kombinasi scraper bajak ganda, struktur bed impact terintegrasi, serta standar keselamatan peralatan.
【PERINGATAN KESELAMATAN PENTING】: Discharger plow ganda tipe standar ini adalah produk non-anti-ledakan (non-explosion-proof). Sangat dilarang digunakan di lingkungan yang mengandung gas atau debu yang mudah meledak. Jika diperlukan sertifikasi anti-ledakan, tipe khusus berstandar Ex harus dipilih.
I. Prinsip Kerja dan Siklus Operasi
Discharger plow ganda menggunakan pendorong elektro-hidrolik dengan penahan tekanan internal untuk beralih antara "mode pembongkaran" dan "mode transit":
- Mode Pembongkaran: Pendorong menurunkan kepala bajak utama dan sekunder secara bersamaan. Secara paralel, mekanisme engsel mengangkat bed impact di bawahnya ke ketinggian kerja (270mm untuk lebar sabuk 650mm). Sabuk conveyor yang melengkung diratakan menjadi permukaan datar. Scraper menempel rapat pada sabuk dan membagi material ke chute di kedua sisi.
- Mode Standby: Setelah pembongkaran selesai, pendorong tertarik kembali, mengangkat kepala bajak ke posisi atas. Bed impact turun kembali dan sabuk kembali ke bentuk lengkung standar melalui idler variabel.
II. Fitur Struktural dan Keunggulan Teknis
1. Kombinaisi Scraper Bajak Ganda Heterogen
- Scraper Bajak Utama: Terbuat dari baja paduan tahan keausan berkekerasan tinggi untuk menahan dampak langsung aliran material berkecepatan tinggi.
- Scraper Bajak Sekunder: Terbuat dari poliuretan elastisitas tinggi yang fleksibel dan tahan aus, menempel rapat pada permukaan sabuk untuk pembersihan bersih tanpa merusak penutup sabuk.
2. Struktur Bed Impact Terintegrasi Engsel
Menggantikan penyangga roller tradisional, bagian bawah menggunakan bed impact datar yang dilapisi bahan bergesekan rendah. Bed impact memberikan penyangga rata di bawah tekanan scraper, menghilangkan celah akibat sabuk melengkung dan mencegah kebocoran material.
3. Pendorong Elektro-Hidrolik dan Perlindungan Batas Bawah
Digerakkan oleh pendorong elektro-hidrolik terintegrasi (DYTZ 750-200/50, dorongan 750 kg, 1.1 kW) dengan fungsi penahan tekanan. Dilengkapi dengan perlindungan batas bawah ganda untuk mencegah kerusakan sabuk akibat penurunan terlalu dalam.
III. Evaluasi Komparatif Peralatan Pembongkaran Material
| Parameter | Discharger Plow Tunggal Tradisional | Discharger Plow Ganda Elektro-Hidrolik | Tripper Car Seluler |
|---|---|---|---|
| Mekanisme Penggerak | Manual / Ulir Elektrik | Pendorong Elektro-Hidrolik (1.1 kW) | Motor Listrik Mandiri |
| Kombinasi Bahan Scraper | Karet Tunggal atau Baja | Baja Paduan (Utama) + Poliuretan (Sekunder) | Tanpa Scraper (Pembongkaran lewat pulley) |
| Bentuk Penyangga Sabuk | Pengangkatan Paksa Roller Samping | Bed Impact Terintegrasi (Penyangga Datar) | Lengkungan Set Idler |
| Kebocoran & Perlindungan | Risiko kebocoran & keausan tinggi | Bebas kebocoran, perlindungan fleksibel | Tanpa gesekan, tapi debu tinggi |
| Ruang & Biaya | Struktur kecil, biaya rendah | Struktur kompak, ROI sangat tinggi | Memerlukan struktur baja besar, mahal |
IV. Matriks Parameter Teknis
- Lebar Sabuk yang Berlaku: 650 mm (Dapat disesuaikan dari 800 mm hingga 2000 mm)
- Kecepatan Material Nominal: ≤ 2.0 m/s
- Model Pendorong & Gaya Dorong: DYTZ 750-200/50, Gaya Dorong 750 kgf, Stroke 200 mm, Kecepatan 50 mm/s
- Catu Daya & Perlindungan: AC380V 3-Phase, 1.1 kW, Kelas Perlindungan IP54
- Kondisi Lingkungan: Suhu Lingkungan -40℃ hingga 50℃, Kelembaban 0% hingga 95% RH
V. Pemasangan, Penyesuaian, dan Keselamatan
- Penyesuaian Ketinggian dan Celah:
- Julurkan pendorong hingga maksimal lalu tarik kembali 10mm–20mm sebagai jarak aman.
- Angkat bed impact ke ketinggian kerja (270mm untuk sabuk 650mm).
- Atur baut agar scraper poliuretan menempel rapat pada sabuk dan scraper baja utama memiliki celah 5mm – 10mm.
- Pengujian dan Komisioning:
- Lakukan uji jalan tanpa beban untuk memastikan sakelar batas memutus daya secara otomatis di posisi ekstrem.
- Lakukan pengujian beban secara bertahap: 20% → 50% → 80% → 100%.
- Aturan Keselamatan Pemeliharaan:
- Matikan dan kunci aliran listrik (LOTO) sebelum perawatan, penggantian scraper, atau pembersihan.
- Dilarang melumasi, mengelas, atau melepas komponen saat conveyor beroperasi.
Kesimpulan
Discharger plow ganda menggabungkan pendorong elektro-hidrolik, scraper ganda heterogen, dan bed impact terintegrasi untuk mengatasi kebocoran material dan kerusakan sabuk. Kepatuhan pada standar Pemasangan dan keselamatan menjamin operasi sistem yang andal.