Dans les centrales thermiques, la métallurgie, les mines et les terminaux portuaires, la dérivation multipoint sur transporteur à bande est essentielle pour le remplissage des silos. Comparé aux chariots verseurs (Tripper Cars) encombrants, le déchargeur à double soc offre une solution compacte et efficace pour le déchargement intermédiaire.

Cet article détaille le mécanisme d'entraînement électro-hydraulique, la combinaison des lames de raclage, la structure du lit d'impact et les consignes de sécurité.

【AVERTISSEMENT DE SÉCURITÉ IMPORTANT】 : Ce déchargeur à double soc est un équipement non antidéflagrant. Son utilisation directe dans des zones à risque d'explosion est strictement interdite. En cas d'exigence ATEX/Ex, une version spéciale certifiée doit être utilisée.

I. Principe de fonctionnement et cycle opérationnel

Le déchargeur à double soc utilise un pousseur électro-hydraulique à maintien de pression pour basculer entre le "mode déchargement" et le "mode transit" :

  1. Mode déchargement : Le pousseur descend les socs principal et secondaire. En parallèle, le mécanisme articulé élève le lit d'impact sous-jacent à la hauteur de travail (270 mm pour une bande de 650 mm). La bande en auge est aplatie en une surface plane. Les racleurs raclent le matériau vers les goulottes latérales.
  2. Mode veille : Une fois le déchargement terminé, le pousseur se rétracte, remontant les socs en position haute. Le lit d'impact s'abaisse et la bande reprend sa forme en auge grâce aux rouleaux variables.

Déchargeur à soc pour bande transportriceXLXLQ-SLSDéchargeur à soc pour bande transportriceEntraîné par un vérin électro-hydraulique, notre déchargeur à soc abaisse les socs principal et auxiliaire lors du fonctionnement, tandis que la structure articulée soulève le lit d'impact en position de déchargement, aplatissant la bande. Les lames du soc épousent la bande pour décharger le matériau dans la trémie. Une fois le déchargement terminé, le vérin se rétracte, remontant les socs en position haute d'attente et abaissant le lit d'impact. La bande reprend son état de transport et les rouleaux variables repassent en auge pour laisser passer le matériau.Voir le produit →

II. Caractéristiques structurales et avantages

1. Combinaison de racleurs double soc

  • Racleur principal : En acier allié résistant à l'usure, il absorbe l'impact direct du flux de matériau à haute vitesse.
  • Racleur secondaire : En polyuréthane haute élasticité, il épouse parfaitement la surface de la bande pour un raclage propre sans détériorer le revêtement.

2. Lit d'impact articulé

En remplacement des rouleaux traditionnels, le fond est équipé d'un lit d'impact plat recouvert de matériau à faible coefficient de frottement, éliminant les fentes causées par la flèche de la bande et évitant toute fuite.

3. Pousseur et double protection

Entraîné par un pousseur électro-hydraulique (DYTZ 750-200/50, poussée 750 kg, 1,1 kW) avec maintien de pression intégré. Équipé d'une double protection de fin de course basse pour éviter d'endommager la bande.

III. Évaluation comparative des équipements de déchargement

CritèreDéchargeur simple socDéchargeur double soc électro-hydrauliqueChariot verseur (Tripper Car)
EntraînementManuel / Vis électriquePousseur électro-hydraulique (1,1 kW)Moteur électrique autotracté
Lames de raclageCaoutchouc simple ou acierAcier allié (Principal) + Polyuréthane (Sec.)Sans racleur (Déchargement par tambours)
Support de bandeRelevage forcé par rouleauxLit d'impact articulé (Support plan)Relevage par station de rouleaux
Fuite & ProtectionRisque de fuites et d'usureZéro fuite, protection optimale de la bandePas de frottement, mais envol de poussière
Encombrement/CoûtFaible encombrement, peu coûteuxStructure compacte, excellent ROIStructure imposante, très coûteux

IV. Matrice des caractéristiques techniques

  • Largeur de bande : 650 mm (Personnalisable de 800 mm à 2000 mm)
  • Vitesse nominale de déchargement : ≤ 2,0 m/s
  • Pousseur : DYTZ 750-200/50, Poussée 750 kgf, Course 200 mm, Vitesse 50 mm/s
  • Alimentation & Protection : AC380V triphasé, 1,1 kW, Indice de protection IP54
  • Conditions ambiantes : Température -40°C à 50°C, Humidité 0% à 95% RH

V. Installation, réglage et sécurité

  1. Réglage des hauteurs et jeux :
    • Sortir le pousseur au maximum puis le rétracter de 10 à 20 mm pour la marge de sécurité.
    • Relever le lit d'impact à la hauteur préconisée (270 mm pour bande de 650 mm).
    • Régler les boulons pour que le racleur polyuréthane soit étanche sur la bande et que la lame alliée garde un jeu de 5 à 10 mm.
  2. Essais et mise en service :
    • Effectuer des essais à vide pour vérifier la coupure automatique par les fins de course.
    • Réaliser les essais en charge progressivement : 20% → 50% → 80% → 100%.
  3. Consignes de sécurité :
    • Consigner l'alimentation électrique avant toute intervention de maintenance ou nettoyage.
    • Interdiction absolue de graisser, souder ou démonter pendant le fonctionnement du convoyeur.

Conclusion

Le déchargeur à double soc combine un pousseur électro-hydraulique, un double raclage mixte et un lit d'impact articulé pour éliminer les fuites et protéger la bande. Le respect des consignes de montage et de sécurité garantit un fonctionnement durable.